«Ни таксопаркам, ни пассажирам это не нужно». Инициатива чиновников грозит уничтожить рынок такси

Екатеринбург рискует остаться без такси из-за инициативы регионального минтранса по введению единого цвета машин. Заградительные меры сделают работу частников невозможной, заявил агентству ЕАН директор управляющей организации сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин после совещания с представителями отрасли в свердловском правительстве.

Как рассказали ранее в минтрансе Свердловской области, в регионе разрабатывается законопроект, согласно которому с 2026 года все машины, включаемые в реестр легковых такси, должны быть одного цвета — желтого. Предложен переходный период до 1 марта 2031 года. Перевозчики, уже включенные в реестр, смогут продолжать работать вне зависимости от цвета автомобиля.

Вам важно, какого цвета машина такси к вам приедет?

Можно выбрать один вариант

Всего голосов:
14

Да. Унификация — это порядок

14.3%

Нет, абсолютно неважно

64.3%

Какой-то общий элемент для такси необходим, но это не обязательно должен быть цвет

21.4%

Все опросы

Против нововведений оказались представители агрегаторов и Объединение самозанятых России. По их мнению, эта инициатива не несет практической пользы. Для обсуждения законопроекта участников отрасли пригласили в минтранс.

По словам Максима Шушарина, на встрече представители минтранса заявили, что добавят в список разрешенных еще и белый цвет. Однако в «Максим», как и в «Яндекс Go» и желтых, и белых машин — меньшинство. Перекрашивание же автомобиля влечет большие затраты, которые лягут бременем на водителей-частников, которых — абсолютное большинство. При том, что кроме минтранса это не нужно никому, считает Шушарин.

«В минтрансе несколько раз заявили, что хотят красивую картинку, как в Москве. Но за красивую картинку нужно платить. Москва уже несколько миллиардов субсидий выделила таксопаркам на покупку машин. У нас такого не было и не будет. Мы не получили аргументированный ответ, зачем это делается», — сказал ЕАН директор «Максим».

Согласно федеральному законодательству, каждый регион должен определить экологический класс и цветовую гамму автомобилей, получающих разрешение на работу легковым такси.