По его словам, китайский автопром занимает большую долю не только на российском рынке. "Китай стал экспортером автомобилей номер один в мире", – отметил он.
По мнению Орешкина, эти бренды возможно и останутся на рынке, но "повторят судьбу Volvo" – шведский автопроизводитель был продан китайской компании. Поэтому, эти немецкие марки перестанут быть чисто европейскими.
Шведская автомобильная компания Volvo с 2010 года принадлежит китайскому автоконцерну Geely: акции известного европейского автомобильного бренда продал Ford за 1,8 миллиарда долларов. В 1999 году предприятие вошло в корпорацию Ford: автогигант США купил его за 6,5 миллиардов долларов. Кризис вынудил сбрасывать лишние активы – одним из них стала шведская марка.
